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Nuevo reglamento Uber en Chile: requisitos para conductores, autos y apps de transporte
El nuevo reglamento que desarrolla la Ley 21.553 cambia de forma importante el funcionamiento de Uber y otras aplicaciones de transporte en Chile. La norma establece un registro nacional, nuevas exigencias para conductores y vehículos, y reglas más estrictas de operación, seguridad y fiscalización. Qué establece el nuevo reglamento Uber en Chile El reglamento define a las empresas de aplicación de transportes como prestadoras de transporte remunerado de pasajeros, no solo como plataformas tecnológicas. Esto significa que las apps quedan sujetas a una regulación formal y a control por parte del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Además, se crea un Registro Electrónico nacional y público donde deben inscribirse las empresas, los conductores habilitados y los vehículos asociados al servicio. Sin esa inscripción, no es posible operar legalmente. Requisitos para conductores de Uber y otras apps Uno de los cambios más relevantes es que los conductores deberán cumplir condiciones específicas para poder trabajar. El reglamento exige licencia profesional vigente y la ausencia de ciertas anotaciones en el certificado de antecedentes para fines especiales. También se incorpora un proceso de validación por parte del conductor cuando la empresa solicita su inscripción o primera anotación en el sistema. En la práctica, esto significa que el chofer deberá autorizar y confirmar sus datos antes de quedar habilitado. Requisitos para vehículos de aplicaciones de transporte Los autos que presten este tipo de servicio también deberán cumplir condiciones más estrictas. El reglamento establece una antigüedad máxima de cinco años para la inscripción, con excepciones regionales en zonas extremas, y una antigüedad máxima de operación de quince años. Además, el vehículo debe contar con cuatro puertas, alzavidrios eléctricos, cierre centralizado o automático, aire acondicionado o climatizador, y una estructura de fábrica sin modificaciones importantes. También deberá aprobar la revisión técnica cada seis meses. Seguros obligatorios para autos
¿Estás pagando de más tu permiso de circulación 2026?
En pleno proceso de pago del permiso de circulación 2026, un estudio encendió las alarmas: cerca de un tercio de los vehículos en Chile estaría pagando más de lo que corresponde por este trámite obligatorio. Hablamos de diferencias que en promedio bordean los $45.000, pero que en algunos casos superan incluso los $500.000 adicionales por patente. Este sobrepago no es un caso aislado ni reciente, sino un problema que se arrastra desde hace años y que podría estar afectando a casi dos millones de vehículos a nivel nacional. El impacto no es menor: se estima que el exceso de cobros podría sumar más de $53 mil millones en recaudación municipal, una cifra comparable al presupuesto anual de ciudades completas. ¿De dónde sale el error? El permiso de circulación se calcula a partir de la tasación fiscal del vehículo, usando un código que asigna el Servicio de Impuestos Internos (SII) según marca, modelo, versión y año. El problema aparece cuando ese código fiscal está mal asignado o se elige una versión que no corresponde a las características reales del auto. Esto ocurre con frecuencia en modelos que tienen nombres muy similares entre versiones, donde basta un pequeño cambio (motor, equipamiento, edición especial) para que la tasación suba o baje de forma importante. En la práctica, muchos contribuyentes terminan pagando como si tuvieran una versión más cara o potente, cuando en realidad poseen una variante de menor valor. Ejemplos reales de sobrepago El estudio, realizado por autofact, cita casos concretos para dimensionar lo que está ocurriendo. Uno de ellos es el de un contribuyente que pagó su permiso como si su pick-up fuera una Maxus T90, cuando en realidad correspondía a una Maxus T60, que tiene una tasación inferior. Esa simple diferencia de código se tradujo en un sobrepago cercano a los
Suspensión temporal en venta del SOAP 2026: ¿qué pasa si ya lo había comprado?
Si compraste tu SOAP 2026 antes del 7 de febrero, puedes estar totalmente tranquilo: tu seguro es 100% válido y no necesitas hacer ningún trámite extra. Aquí te explico por qué se armó revuelo y qué significa esto para ti: 1. ¿Por qué se suspendió la venta? El 7 de febrero de 2026 se publicó en el Diario Oficial la Ley Jacinta (Ley N° 21.797). Esta ley introduce cambios en las pólizas de seguro, como la reducción de plazos para el pago de indemnizaciones (de 10 a 7 días en caso de muerte). Debido a esto, la Comisión para el Mercado Financiero (CMF) debe autorizar un nuevo formato de póliza que incluya estas condiciones, lo que obligó a las aseguradoras a pausar las ventas temporalmente esta semana. 2. ¿Qué pasa con mi seguro «antiguo»? El Gobierno y la Asociación de Aseguradores ya aclararon los puntos clave: 3. ¿Y si aún no lo he comprado? Si no lo compraste antes del 7 o 8 de febrero, te habrás dado cuenta de que los sitios web están caídos o con avisos de «Suspensión Temporal». Solo debes esperar unos días (se estima que el sistema se normalice durante esta semana de febrero) para comprar el SOAP con el nuevo formato «Ley Jacinta». Resumen: No tienes de qué preocuparte. Tienes tu documento al día, es legal y te servirá para tu patente sin problemas.
¡Respira! Tu licencia de conducir durará un poco más: Guía rápida de la nueva prórroga
Si intentaste sacar hora en la municipalidad para renovar tu licencia y te dieron cupo para el próximo siglo, no estás solo. El sistema de licencias digitales, que prometía ser la solución del futuro, terminó causando un «cuello de botella» de proporciones épicas. Pero como dicen por ahí: no hay mal que por bien no venga. Para evitar el colapso total, se aprobó un salvavidas legal que extiende la vigencia de miles de licencias. ¿Está la tuya en la lista? Aquí te lo explico «en fácil». 1. El grupo de los «premiados»: Vencimiento en 2025 Si sacas tu licencia de la billetera y ves que vence en algún momento de 2025, ¡puedes relajarte! 2. Los que vencen en 2026: Tienen un «bonus» de 6 meses Si tu licencia dice que vence este año 2026, también tienes un regalo, aunque un poquito más corto. 3. ¡Cuidado! Los que NO entran en el beneficio Aquí es donde muchos se confían y terminan con una multa en el bolsillo. Esta prórroga NO es para todos. Resumen rápido (Para que no se te olvide) Si tu licencia vence en… Tu nueva fecha de vencimiento es… Año 2025 31 de diciembre de 2026 Año 2026 6 meses adicionales desde tu fecha de vencimiento 2024 o anterior ¡VENCIDA! Debes renovar ya. Un consejo final Aunque estas extensiones son un alivio, recuerda que el sistema sigue lento. No esperes al último día de tu nueva prórroga para sacar la hora, porque el «cuello de botella» no se va a arreglar de la noche a la mañana. ¿Te sirvió esta información? Compártela con ese amigo que siempre anda con los papeles al límite de vencer.
Ley Alberto: Hacia un transporte más seguro y humano en Chile
La seguridad en las calles no solo depende de las señales de tránsito o del estado del pavimento; depende, principalmente, de quién va detrás del volante. La «Ley Alberto» nace como una respuesta urgente a esta realidad, poniendo el foco en un sector crítico: el transporte público y privado de pasajeros. A continuación, te explicamos en qué consiste este proyecto de ley y por qué representa un cambio profundo para todos los que compartimos la vía pública. ¿Qué es la Ley Alberto? Este proyecto de ley, actualmente en tramitación en el Congreso, busca elevar los estándares de seguridad en el transporte de pasajeros. El objetivo central es claro: evitar tragedias mediante una fiscalización interna y preventiva. Controles preventivos: La responsabilidad pasa a las empresas A diferencia de la fiscalización aleatoria que realiza Carabineros en las calles, la Ley Alberto propone modificar la Ley de Tránsito (Ley 18.290) para que las empresas sean las responsables directas de la sobriedad de sus choferes. Puntos clave del control: Sanciones: Tolerancia cero a la negligencia Para asegurar que la ley no sea «letra muerta», el proyecto establece castigos severos para las empresas que no realicen los controles: El factor humano: Dignidad para quien conduce Uno de los aspectos más innovadores de la Ley Alberto es que reconoce que la seguridad vial está ligada al bienestar del conductor. Un chofer estresado, mal alimentado o sin descanso es un riesgo en la ruta. Por ello, el proyecto propone modificar el Código del Trabajo para exigir: Al mejorar la calidad de vida de los trabajadores, se garantiza un conductor más atento, menos propenso a la fatiga y, en consecuencia, un viaje más seguro para los pasajeros. ¿En qué estado se encuentra el proyecto? Es importante recordar que la Ley Alberto aún es un proyecto en discusión. No
Ley Jacinta y permiso de circulación 2026: los cambios que todo conductor en Chile debe conocer
En Chile acaba de entrar en vigencia la Ley Jacinta (Ley N° 21.797), publicada en el Diario Oficial. Esta nueva norma trae cambios importantes que afectan directamente a todos quienes conducen un vehículo, poseen moto o incluso tienen hijos menores. A continuación te explicamos, en simple, qué cambia y por qué debes poner atención. 1. Cambios en la Ley de Tránsito La modificación más importante está en la Ley de Tránsito. Ahora, cada conductor que saque o renueve su licencia deberá firmar una declaración jurada afirmando que no padece enfermedades que impidan conducir con seguridad. Ojo con esto 👀, porque la ley lo dejó muy claro: El Ministerio de Transportes junto al de Salud deberán definir, dentro de 12 meses, qué enfermedades se consideran inhabilitantes. Así que pronto habrá un reglamento oficial con esa información. 2. Nuevas reglas para motos y niños Si eres motociclista, también hay cambios importantes: Además, si tu vehículo (auto, SUV o camioneta) tiene puntos ciegos y no permite buena visibilidad hacia atrás, la ley ahora obliga a contar con cámaras o sensores de retroceso. Es decir, ya no será solo una medida de seguridad voluntaria, sino una exigencia legal. 3. El seguro obligatorio ahora cubre el doble y aumento su precio. La Ley Jacinta también fortaleció la protección a las víctimas de accidentes de tránsito. El Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP) ahora duplicará los montos de cobertura, lo que significa una compensación más justa en caso de lesiones o fallecimiento. Con el aumento de las coberturas, también aumento el precio del Soap, por ejemplo: el Soap para una moto, antes de la promulgación de la ley, tenia el valor de 40000 a 45000 pesos, actualmente tiene un valor desde 65000 pesos. 4. Un cambio con sentido humano en el Código del Trabajo La ley